レッグシールド

なんと！

珍しく２夜連続の投稿だ。

本日は～～リー坊のプチカスタムですぞよ。
購入したときからレッグシールドが割れていて
一回は取っ払ってしまったもの・・
やはりカブの特徴でもあるレッグシールドは残そうと


でもあれだよ、割れているから新品を購入するまでの
繋ぎとして、ちょっとばかし加工を致しのであります。


まずは


うん、これがカブだな。

でもね、反対側が割れているからカットします




黒色の線は、マジックでラインを・・・
なんかいっぱい書いてあるけど無視してね

だってさ・・

フレームやら配線やらをどうやって隠すか悩んだんだ
クリアなシールドなら内部が見えるから簡単だけどね～

じゃ～反対もいくかいな



最初のほうである程度ラインが解っていたので
こっちは一気にやっちゃいました。

ここで問題が。

おいおい、左右対称にカットをするのって
でら難しいじゃんか・・

A型のオイラは、左右対称じゃないとゆるせないんだ


ギターなど作っているから、工作機械はいっぱいあるし
木材や鉄に比べたら簡単なもんですな。




シャープだ！
スマートだ！
エロイラインだ！

本当はノーマルのレッグシールドがいいんだけど
今度購入しますわ。
これは、山岳探検に行くとき用だな。

まぁ～この姿で一冬は越えてみてもいいけどね
R&Pのレストアもしなければいけないし・・

オイラはおもちゃを持ちすぎだ

あとは、自賠責に加入して今週末にプチツーリングに
いくとします。


では～。

名義変更＆２種登録

リー坊が我が家に来て、軽い整備のみで走らせる予定が・・


まずね

ヘッドライトを始め、すべての電球が切れているリー坊

ポジションランプも含め、ヘッドライト、ウィンカー、テール
６Vの球ってなかなか無いね～
ようやく見つけて金額を提示されビックリ！

5.000円なりぃ～


次に、名義変更を行って原付１種から２種への変更だ。
まぁ～同時にできるんだけどね。


さて、オイラの住む愛知県名古屋市の申請方法を


①最寄の区役所を探す
②必要書類の準備を行う
　（販売証明書・廃車証明書・譲渡証明書）
　※オイラはオークションで購入した物だったから先方から廃車証明のみ）
③判らない事は、どちてボーヤになれ！


②の部分だが、各地方によって違うので区役所へ電話問い合わせを行ってから行ったほうがいい。


今回、名義変更と２種登録へ変更を行いたかったのでオイラは聞いたさ。



斧）あのぉ～、名義変更して２種へ変更したいんだけど。
区）販売証明と譲渡書ありますか？
斧）ないよ・・・・
　　かわりに廃車証明があるけど
区）見せてください。

なにやら勝手に、区役所の人が書類を作ってくれてる。

区）２種に変更されるそうですが、内容は？
斧）ピストンが壊れたから、社外品で直したんです。そしたら排気量が増えたので。
区）領収書とかありますか？
斧）はぁ？あるわけ無いじゃん。いるの？どちて？
区）いや・・・・なければ結構です。ちなみに排気量はいくつになりますか？
斧）８８ｃｃかな
区）解りました。譲渡証明が名古屋は必要でして・・とりあえずこの状態で申請は出しますが１０分ほどまってください。

１０分後


区）やはり譲渡証明がないとだめみたいです。この書類を先方に送って記入してもらってください。あと、その時は改造パーツの領収書も添付してくださいね。




おぃおぃおぃおぃ



面倒くせぇ～～～～

譲渡証明って・・・
廃車証明の中に、廃車理由の所で譲渡って書いてあるじゃんか
公務員は頭が固いから嫌いだ。

こんなのよ、自分で書いて印おしてもわからねぇ～じゃんか。
そこまで紙切れ一枚に拘る理由が解らんと言うことで。。。


斧）あのさ、今あんたから貰った書類にこうかいてあるぞぉ。販売・譲渡証明が出ない時は次の項目にレ点をつけなさいって、オークションで購入ってあるじゃんか。
区）・・・・・
斧）あんたらさ、どちて勝手に書類を書き込んで必要な事を聞かずに追い返すってのどうなの？合理的な答えを聞かせてくれ。

別の職員がやってきて、オイラの話を

別）今から問い合わせますので少しおまちを
斧）おぅおぅおぅ。話の解るやつがいるな。
別）問題ないそうで、ナンバーの交付をいたします。

待つこと５分。

黄色いナンバーがぁぁぁ。

どうやら、最初の担当と別の担当が言い争いを
区）さっき駄目だったのになんで？ナンバーだしていいの？
別）元がOKって言っているんだから問題はない。
区）譲渡証明がないのに。。。

別の担当者は始めの担当者を無視・・・

〇〇さ～～ん、ナンバーです。

斧）ありがとう～～じゃぁ～～ね。


って具合ですわ。

オークションでバイクを購入したとき、廃車証明はもちろんだけど
お願いできるなら販売証明か譲渡証明を貰っておいたほうがいいかもね。
あと、オイラは排気量を上げた事についてスルーされましたが。。。
社外品でボアアップとかするなら、取説とか領収書を持っていったほうが
いいね。
だいたい１５分もあれば、名義変更や２種登録も終わるのでやったほうがいいよ
なんてったって、原付１種は３０Km規制に２段階右折という難点が・・
２種はないからさ、車の流れにあわせられるんだ。


さて、肝心のリー坊だけど。
キャブレターから・・・・ガソリンが駄々漏れなんだ。
さらに、エンジン下部よりオイル漏れ・・・

購入するときに聞いていたが、ガレージにオイルのシミがぁ


キャブのＯＨはハーレーで慣れているので簡単だけど
オイル漏れだわ

スクレーパーでエンジン下部にこびり付いたオイルと土の塊を
はぎ落とすと・・・

なんと！


なんと・・


前持ち主様。。。。

ドレンボルトはちゃんと閉めてください・・・・


自宅周辺でキャブ調整がてら試運転ですよ。


なんか、なんか懐かしい
ハーレーに乗っていたころも、ポッケにドライバーを仕込んで
走りながら調整をしたもんだ。

まだエンジンはノーマルだから６０キロでるか出ないか位
でも普通に走れるから問題なしです。


次回は、レッグシールドを加工する予定なので


ではまた！　　

おもちゃ１号

先日から話をしている、ＨＯＮＤＡカブだけど

じゃじゃ～ん！




いわゆるひとつのオッサンバイクだな。

このやれ具合がいいんだけどね～
本当は、フルレストアして綺麗にしてから乗りたいけど
こいつはノンレストアでいきます！

まぁ～、走行する上で問題な箇所は直しますけどね

でね、レストアしないしこのまま普段の足にするつもりだったけど
これが邪魔なわけで・・・・

それもボロボロだし・・・・

レッグカウルに当たってカウルが割れてるし・・・・



とっちゃぇ～～～



うむ

なかなかスレンダーになったのぉ～

ぬぉぉぉぉぉぉ

やっぱ

やっぱこれじゃ、オヤジだぁぁぁぁ

これもとっちゃぇ～～




ふぅ～～

このバイクは何もしないって言っていたのに・・・

ちょ～～ちょ～～ちょ～～

後ろ姿がいかんだろぉ～～


こいつで旅に行くけど・・
荷物はいらねぇ～。ってか、バイクに荷物を積むなんて
オイラのバイク人生では考えられない！

破棄！



うひょぉ～～
やっぱね～女もそうだけどストリップがええね。

オイラのバイク人生は小学生の頃に始まり（トライアルね）
中学になると何故かカブを持っていた。これがマイバイク一号機

そのカブをどこで手に入れたかは秘密ですけど
色々と形を変えなければいけない事情がありまして・・・
その当時、今日の作業と同じ事をやっていたなぁ～って
時代は繰り返します！

そんなマイバイク１号機は・・・


若かれし頃を思い出しながら、その時よく聞いていた音楽を
やっぱロックンロールは最高だ！
ストレイキャッツがご機嫌なうってことで、こいつに名前をつけてやろう
ストレイキャッツ＝ブライアン？
いや～それは普通だな、一番格好悪いリーロッカーから名前を頂くか

リーロッカーからリーだけ頂いて
どうかな～リー坊とでもつけとくか・・・・・って
リー坊って。。。まぁ～いいか

では、ヌードにされたリー坊をご覧あれ！





まぁ～カブらしさを残すならこの位かな

でも～まて！

フロント周りがやぼったいな
取っちゃぇ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～




ふぅ～
これでしばらくは良しとしますか。

ホリデーは、こいつに乗って山に行こうと思っているから
タイヤをブロックタイプに変更する予定だったが、前の所有者が
新しいタイヤに替えたばっかりみたいだからタイヤもこのままで

ようけケツが滑って山道は楽しそうだ！

あとは、区役所にいってナンバーを取って
キャブのオーバーホールで完成ですな。

このブログを書いている今、すでに格闘中なんだけど・・
斧次郎はこれでいいって言っているんだけど
アーティスト斧次郎がぁぁぁ

お前さぁ、それでいいのって。。
エンジンを１００ｃｃオーバーにしたり、足回りを変えたり
しなくていいのかって・・・・いつもならフルカスタムだろ？って

うわぁぁぁ
オイラは、オイラは。。。　　　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく